В наличии
- Описание
- Характеристики
CYPRES WCS — страхующий прибор, специально предназначенный для полетов в вингсьюте. Прибор совмещает в себе два режима: режим полёта в вингсьюте и режим пилотирования под куполом. Это одна из модификаций немецкого прибора CYPRES с 30-летней историей от компании Airtec GmbH & Co.KG Safety Systems. CYPRES WCS отвечает всем требованиям безопасности, предъявляемых под специфику прыжков с вингсьютом.
Практически все страхующие приборы, предназначенные для прыжков с парашютом, имеют одну комбинацию параметров для их активации. Определенная высота и определенная вертикальная скорость определяют режим работы страхующего прибора, который должен учитывать специфику определенных видов прыжков. При появлении вингсьютов для стабильной работы приборов появилась необходимость учитывать новый параметр: низкую вертикальную скорость. Так и появился CYPRES-2 – единственный на данный момент прибор, соответствующий требованиям безопасности при прыжках в вингсьюте.
При выполнении прыжков с вингсьютом требуется учитывать не одну, а две комбинации параметров во время одного и того же прыжка. Один необходим на время полета в вингсьюте, а другой – во время пилотирования уже под куполом, после раскрытия.
CYPRES WCS начинает свою работу с определения характеристик полета в вингсьюте, учитывая как раз низкую вертикальную скорость. После раскрытия прибор зафиксирует изменение параметров полета на режим пилотирования под куполом и сообщит вам об изменении.
Помимо прыжков с вингсьютом, CYPRES WCS также может использоваться для всех других дисциплин. Кроме того, управление идентично всем другим моделям CYPRES, за тем исключением, что в других модификациях CYPRES нет аудио-сигнализатора для информирования о смене режима.
Как работает прибор в режиме полёта в вингсьюте:
После отделения от самолета прибор активирует режим Wingsuit Mode в промежутке между 225 и 40 метрами при вертикальной скорости больше 20 м/с (т.е. распознает таким образом, что вы летите именно в винге с пониженной вертикальной скоростью).
Режим полёта под куполом:
Если вертикальная скорость от 6 до 20 секунд (этот параметр задается в настройках) держалась в диапазоне между 2,5 и 8,5 м/с в промежутке между 2000 и 450 метров, CYPRES переходит в режим Expert. Он также информирует пилота о смене режима при помощи звукового сигнала — в дополнение к страхующему прибору идёт небольшое компактное устройство, напоминающее пищалку, которое устанавливается в шлем.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Особенности приборов CYPRES:
водонепроницаемость (в течение 24 часов на глубине до 1,5 метров — благодаря сменному фильтру)
вывод серийного номера и срока следующего регламента на экран
округлый, более прочный корпус
CYPRES-2 состоит из трёх частей:
пульт управления
процессорный блок (с установленной в него батареей)
пиропатрон
Пульт управления идёт от процессорного блока и выводится в специальный прозрачный карман на спинке ранца парашютной системы. Сам процессорный блок устанавливается внутри контейнера запасного парашюта.
Пиропатрон подсоединён к процессорному блоку и находится внутри контейнера запасного парашюта. Через него проходит петля зачековки запасного парашюта. Внутри пиропатрона находится лезвие, которое и перережет петлю для экстренного ввода запаски в действие.
Процессорный блок во включенном состоянии постоянно замеряет давление и высчитывает вертикальную скорость. При достижении таких параметров полёта, как высокой вертикальной скорости на небольшой высоте, процессорный блок активирует пиропатрон: его лезвие под высоким давлением перерезает петлю зачековки, клапана контейнера раскрываются и начинается выход запасного парашюта.
